一、上层油温升高
1.检查路南干式变压器的负荷和冷却介质的温度是否发生了大幅度的变化，根据有关技术记录，将该负荷和冷却介质温度应该与油温进行比较。
2.检查路南干式变压器的冷却装置是否故障，如风扇、油泵是否正常工作、冷却水压是否正常、冷却装置的电源是否接通或切换是否正常。
3.核对表计及其回路是否正常。将现场表计数值与遥测量进行比较，比较结果应以温度较高的人为控制路南干式变压器温度的依据。
4.如果发现油温在与平时相同的负荷和冷却条件下上升5~10℃，冷却器正常工作的情况下，应认为路南干式变压器发生了故障，应立即联系计划停止路南干式变压器。
5.单相路南干式变压器任一相油温异常时，同样应视为异常，需要迅速分析处理。
二、油位异常。
正常情况下，路南干式变压器的油位随温度的变化而变化。油温取决于路南干式变压器负荷的多少、周围的环境温度和冷却系统的运行状况。如果路南干式变压器有关部分发生渗漏时，油位将会相应降低。路南干式变压器油位异常主要有两种情况：
1.油位过高。沿着路南干式变压器长期受高温影响的原因，受热膨胀，油位上升时油位偏高的路南干式变压器进水。油位太高时会引起溢油，因此，当发现油位较高时，应及时通过检查人员放油，但应控制油位与当时的油温相对应。
2.油位过低。主要原因是路南干式变压器漏油;路南干式变压器负荷突然降低或外部环境温度显著降低;强迫油循环冷却路南干式变压器漏油,导致路南干式变压器油长期渗入水中。一般来说，路南干式变压器的油位不会在很短的时间大量渗漏。运行人员应随时监控路南干式变压器油位的变化情况。当油位低于气体继电器时将报警。油位过低，铁芯绕组可能直接与空气接触，结果相当严重。主要油位异常下降时应进行检查，有无漏油，事故排油阀是否误打开或漏油，应及时停止。如果漏油暂时停不下来，请立即联系停电。不得将重瓦斯保护改投“信号”位置。如果油温比较低时，调整冷却器和冷却水，提高油温，联系检查员加油，加油时重气保护应投入“信号”位置，运转24小时以上。气体继电器允许气体不再排出后，投入“跳闸”的位置。
以上就是关于路南干式变压器容易出现的异常知识详解，希望这篇文章能够对大家有所帮助。
